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第339章 ADS4．0才是华为的绝杀招数。（第1页）

18:21，马特贝先去做饭，胖纸中考，一切从简，所以马特贝只是煮了饭，然后就和安哥在家里等刘老板和胖纸带打包的烧腊回来开饭。

马特贝煮好饭之后，还是继续在书房查相关的资料。

据工信部最新公示信息显示，7月将有多款华为系新车亮相。问界m7增程版、问界m8纯电版以及享界S9旅行版均已完成备案公示，预计将于近期正式发布。

值得关注的是，这些新车型将全系搭载华为AdS4.0智能驾驶系统。产能方面，问界m7规划月产能达2.8万辆，实际预计在2.3-2.5万辆之间。

相关人士透露，关注度最高的问界m7可能会在8月启动小批量预订，9月开启大规模预售，并于10月正式交付。

小米这次28万的订单量冲击最大的还是理想和特斯拉，理想L6的价格区间基本和小米YU7重合，其他品牌在这个价位也不少，这个价位的燃油车估计也瑟瑟发抖，bbA是灾区。

小米YU7以25.35万-32.99万元的价格区间切入市场，与理想L6（24.98万-27.98万元），理想L7焕新版售价30.18万-35.98万元（pro至Ultra版）形成直接竞争，同时对特斯拉model

Y（26.35万起）构成挑战。

今年华为和小米是分开打的，华为全力冲30万以上，小米打30万以下，小米占优，这次是典型的手机系营销对传统车企的打击。

但华为的绝杀招数还没用出来，AdS4.0才是华为的绝杀招数。

北汽蓝谷今天又有答投资者的内容，肯定还是挑好的说。

公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。享界超级工厂当前设计产能为12万辆年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界S9的订单。

明天就是7月了，9月大金毛如果真的确定访华，那7-8月的行情应该不会太差，这两个月估计就是看看外围的热闹，实际上，外围打的越激烈，对国内的企业越是利好，尤其汽车行业，这两年就是中国车崛起的元年？

其实这两天马特贝一直还是在被小米的定单震惊着的，幸亏这货没把价格带推到30万以上。

锁单24万辆，这是什么概念？

2024年宝马汽车在华总销量71.45万辆、奥迪是61.1万辆、奔驰是68.36万辆。

仅仅两款车，小米的SU7和YU7在2025年的预计订单已经超过50万辆，bbA百年积累，粗粮厂两年搞定，怎么理解这个世界？

再看看华为，m8在2025年的预计订单12万辆；m9在2025年的预计订单18万辆；

尊界S800的预计订单也在1.5万辆。

就是享界比较丢人，当然也有华为的问题，但主要问题就是北汽集团，也不知道会不会知耻而后勇？